开辟渤海湾第一条海上“蓝色公路” 

1949年4月20日，中？驮说那吧怼罅执荆ぷ判轮泄闪⒌那白嘧呃矗晌轮泄牡谝恢ШＴ舜。60年来，大连轮船公司的航迹与共和国成长的足迹一起延伸，在新中国的海运史上写下了光辉壮丽的一笔。1994年，大连轮船公司改制成立大连海运集团，1998年8月18日，凭借着中国海运集团成立后的东风，又组建中国海上最大的客运船公司——中？驮耍械Ｎ夜睾Ｌ乇鹗腔凡澈５厍每秃统盗镜暮Ｉ显耸淙挝。 

1989年1月17日，中？驮舜庸庖牡谝凰铱/车滚装“天鹅”轮投入大连至烟台航线营运，开辟了渤海湾第一条海上“蓝色公路”，开创了渤海湾客/车滚装运输的先河。目前，公司共拥有“葫芦岛”轮、“普陀岛”轮、“棒棰岛”轮、“海洋岛”轮、“龙兴岛”轮、“永兴岛”轮等大型豪华客/车滚装船及“海鸥”、“海燕”两艘高速客船，总载客位9863个，载车线7340米。主要经营大连至烟台、大连至威海、大连至天津航线的旅客和车辆运输，年均完成客运量260万-300万人、车运量22万-25万辆。 

构筑旅客心中海上安全岛 

“安全温馨—中？驮恕痹谏缁嵘舷碛泻芨叩闹群兔烙度，成为大连市一张亮丽的名片。 

中？驮松钪驮似笠担诵氖且桓觥翱汀弊郑繁Ｂ每、船员生命安全和财产安全，是公司的根本宗旨，也是海上客运企业生存与发展的基石。所以，“杜绝责任性上报事故，防止海损，杜绝机损，FSC检查零滞留”——这是公司每年都要下达，而且必须完成的硬性指标。 

多年来，公司既注重从自己传统管理的积累中汲取精华，又注重整合国际、国内有关规则及现代管理理念，形成了一套符合新时期海上客运实际的安全制度，使中海客运的“岛”字船舶成为旅客乘船渡海的“放心岛”、“安全岛”。2008年6月，中？驮吮黄牢谢嗣窆埠凸Ｊ戮质着鞍踩闲殴尽。 

这里的海姐堪比空姐 

“这里的海姐堪比空姐。　4月29日首航的“永兴岛”轮上，首批乘客上船后，第一眼看到朝他们微笑问好的服务人员，不禁这样感叹。“DB视讯现在的船上服务员都是从旅游学校招收的正规大专生，可以与‘空姐’争高下”。孟庆宽风趣地告诉记者，现在的船上服务员无论在年龄层次还是知识水平上，都较过去有了很大的提升。 

中？驮耸贾战欢咸嵘务旅客水平当做一项重要工作来抓，针对部分客运线旅客档次比较高的特点，加强了对高端客户的跟踪服务，对高端旅客实行“专用柜台、专用标识、专用通道、专用休息室、专车接送、全程专人引导”服务，形成了基础信息收集—船舶录入—公司审核—航运系统录入的流程，达到高端旅客的信息共享。 

“岛”字号客滚船保有量达到8艘 

 中？驮顺闪⒔13年来，始终在锐意改革中跋涉前行。“十一五”期间，公司不断积极优化船队结构，基本摆脱了运输船队老、旧、小、高消耗的局面，实现了运力结构向大型、快速、豪华、节能环保型的转变，完善了航线布局，开辟了大连湾至烟台航线，恢复了大连至天津新港季节性航线；成功实施了港航合作战略，开创性地成立了两个港航合资公司，可持续发展能力显著增强。 

在船队规模上，除今年已投入营运的“龙兴岛”轮和“永兴岛”轮外，今年底和明年6月份，DB视讯还将增加两艘同类型新客滚船。届时，公司客滚船保有量为8艘，总客位为12663个，载车线11340米。今后，公司将利用具备在国内率先发展邮轮的条件，适时启动邮轮业务，发展高端旅游产业，以填补国内尚无豪华邮轮的空白。